上海食堂托管承包送數(shù)字餐飲不能止于網(wǎng)上訂外賣
發(fā)布時間：2016-05-25 來源：
本月，英特爾公司在京展示了麥當勞餐廳的數(shù)字化部署試點方案，包括觸屏自動點餐機、動態(tài)電子菜單和取餐牌，以及手機加餐、線下游戲體驗等。
根據(jù)速途研究院發(fā)布的《2015中國互聯(lián)網(wǎng)+餐飲行業(yè)報告》，2017年我國餐飲整體市場規(guī)模將達到48962億元，比2015年增加1.4萬億元。為了拿到不斷膨脹的市場“蛋糕”，餐飲企業(yè)紛紛投身于“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型。有實力者自營在線配送平臺，實力有限者則依附于各大互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺。
但是，當下餐飲企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型收效并不理想。報告顯示，“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”市場規(guī)模僅占整個餐飲市場的3.7%，許多傳統(tǒng)餐飲企業(yè)對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍持觀望態(tài)度。
上海食堂托管承包非快餐類的傳統(tǒng)餐飲企業(yè)，特別是中高端餐飲企業(yè)不愿“觸網(wǎng)”，原因不難理解。傳統(tǒng)中餐的湯湯水水、整魚整鴨，中高檔西餐的牛排和甜點，似乎不適合由送餐小哥裝在二輪電動車上。而即便是快餐類企業(yè)，“觸網(wǎng)”帶來的收益也是有限的，區(qū)區(qū)幾元錢一次的送餐費，隔三差五就要搞各種優(yōu)惠活動，與維持網(wǎng)絡平臺和配送體系的龐大成本相比，顯然有些吃力。
穿梭于餐桌之間的服務員忙前忙后，點菜端菜結(jié)賬，難免有所疏漏引起食客不快，非高峰期餐廳無人，后廚閑來無事，高峰期消費者卻要排起長隊等候位子。那么，如果消費者可以用觸屏自行點菜呢？如果可以在網(wǎng)上實時查到餐廳空位呢？這些問題是可以用數(shù)字化的技術手段解決的。
事實上，數(shù)字餐飲并非僅限于送外賣、微信支付等體現(xiàn)方式，也并非僅僅是技術尚不成熟的機器人取代服務員，而是將餐飲服務過程和餐飲企業(yè)管理流程數(shù)字化，在節(jié)約成本的前提下，為消費者提供更好的服務。
消費者不論是坐在餐廳之中，還是身在家中，其所希望獲得的餐飲服務都是個性化的，希望享受的就餐環(huán)境也是無人打擾的。一個完備的電子化菜單系統(tǒng)，是可以進行包括網(wǎng)上選位、觸屏點菜、自由搭配菜品以及電子結(jié)賬在內(nèi)的一系列操作，這樣的數(shù)字化餐飲管理系統(tǒng)，不僅節(jié)省了人力成本，還能提升餐廳的工作效率和服務質(zhì)量。除此之外，如果將不同類別消費者的點餐情況進行大數(shù)據(jù)分析，可以更好地了解不同類型消費者的偏好，以促進菜品和服務改進。
當然，單憑上海食堂托管承包餐飲企業(yè)自身，缺少相關技術和研發(fā)團隊，是難以實現(xiàn)這樣的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的。餐飲企業(yè)只有與科技企業(yè)聯(lián)合，發(fā)揮各自長項，就如同這次麥當勞和英特爾的聯(lián)姻，方能在數(shù)字化餐飲方面取得突破。
對于正在忙著布點送外賣的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)幾大巨頭而言，盡快在數(shù)字餐飲行業(yè)取得技術性的突破，并開拓相應市場，比采購更多的電動車更有意義。
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